Стройгенплан в составе ППР : что такое, пример составления

Общие принципы разработки стройгенплана

Даже при условии, что у каждой строительной площадки есть индивидуальные особенности, есть общие нюансы составления и оформления стройгенпланов. Вместе с формой документа они приводятся в справочно-методическом пособии по разработке планов в составе ППР. Среди основных принципов можно выделить следующие:

• Склады для размещения и хранения поставляемой продукции нужно располагать рядом с дорогами и вблизи мест ведения работ, чтобы минимизировать время доставки конструкций к месту монтажа.
• Временные инженерные сети и сооружения должны быть в местах, где не предполагается возведение постоянных объектов.
• Временные объекты санитарно-бытового назначения должны находиться непосредственно рядом с основными строительными объектами.

С какой проектной документацией необходимо увязывать стройгенплан:

• с календарным планом строительства;
• генеральным планом объекта
• графиками работы строительных машин;
• с графиками рассчитанной потребности в материалах и механизмах

Какие исходные данные необходимы для разработки стройгенплана

Чтобы разработать общеплощадочный тип стройгенплана, необходимо подготовить следующие документы:

• исходно-разрешительную документацию, включая геоподоснову в масштабе 1:500 и ситуационный план М 1:2000;
• результаты инженерно-экономических, геологических и гидрологических изысканий на конкретном участке строительства;
• прочие части проекта организации строительства, включая материалы технико-экономического обоснования, календарный план и сметный расчет;
• особенности подсоединения к имеющимся инженерным коммуникациям.

Объектный стройгенплан составляется на основе общеплощадочного плана, а также с применением календарных графиков, рабочих чертежей и технологических карт на выполнение технологически сложных строительно-монтажных работ и установку сложных или габаритных конструкций.

Общая инструкция по разработке общеплощадочного стройгенплана

1. Отобразить на плане строящийся или реконструируемый объект и указать уже существующие.
2. Отобразить постоянные инженерные сети и дороги.
3. Нанести место установки монтажных кранов, обозначить границы их опасных зон и зон их действия.
4. Спроектировать и отобразить временные дороги с их подъездными путями.
5. Рассчитать площадь временных складов, разместить их на плане с учетом близости к местам ведения работ.
6. Рассчитать потребность во временном водо- и электроснабжении, отобразить сети на схеме, дополнительно указав пункты питания и места подсоединения к постоянным.
7. Определить места размещения на плане ограждений, настилов, переходных мостиков и защитных устройств.
8. На основе готового стройгенплана рассчитать технико-экономические показатели.

Особенности разработки объектного стройгенплана

1. Сначала осуществить привязку к объекту кранов, поскольку именно от них при строительстве отдельных объектов зависит размещение прочих элементов обустройства. Необходимо указать не только зоны обслуживания, но и границы опасных зон.
2. Определить объем ресурсов, необходимых для возведения объекта. Его можно взять из соответствующих разделов ПОС.
3. Разместить склады для хранения поставляемых изделий.
4. Произвести расчет необходимого количества воды и электроэнергии, изобразить временные инженерные сети.
5. Выбрать оптимальное размещение временных дорог, которые обеспечивают подъезд в зону действия грузоподъемного крана.
6. Определить количество и выбрать место для временных построек производственного, административного и санитарно-бытового назначения.

Какие временные здания можно разместить на стройгенплане

На строительной площадке могут использоваться временные сооружения трех типов:

• Сборно-разборные. В основном используются под предприятие общественного питания, аппарат управления или складские помещения.
• Контейнерные. Представляют собой каркасно-панельные конструкции. Подходят для хранения различных видов инструментов, обустройства мастерских и помещений санитарно-бытового обслуживания, а также под жилье и административно-управленческий отдел.
• Передвижные. Это самые мобильные временные здания. В передвижных зданиях можно организовывать жилье, бытовые, административные и складские помещения. В основном мобильные сооружения используют на начальном этапе работ или при небольшой продолжительности строительства, если объект не слишком большой.

Важные условия при разработке стройгенплана

При проектировании особенно важно обеспечение безопасности производимых работ. Для этого в процессе составления необходимо придерживаться следующих рекомендаций:

• Между наиболее выступающей частью крана и наружной поверхностью наружной стены должно быть не менее 1-1,5 м.
• Для кранов на гусеничном или пневмоколесном ходу необходимо предусматривать временные дороги только с твердым покрытием.
• Расстояние от строящегося объекта до временных сгораемых зданий должно быть не менее 15 м.
• Дороги для автомобильного транспорта должны иметь ширину 3,5-4 м при одностороннем движении и 6-7 м при двухстороннем.
• Минимальный радиус закругления автомобильных дорог – 12-15 м.
• Навесы и закрытые склады должны располагаться вне опасной зоны крана, а открытые склады со штабелями – в зоне его действия.
• Между штабелями конструкций предусматриваются проходы не менее 0,7-0,9 м.

Меры противопожарной безопасности при разработке стройгенплана

По требованиям пожарной безопасности стройгенплан должен разрабатываться с учетом необходимости противопожарных мероприятий. Для этого на плане предусматривают следующие средства безопасности:

• пожарные гидранты;
• бочки с водой;
• ящики с песком;
• огнетушители;
• противопожарные щиты.

Последние должны быть оснащены необходимым инвентарем, включая ведра, ломы, кирки и лопаты. Все это размещают непосредственно вблизи к сгораемым постройкам. Автомобильные дороги оборудуют площадками для разворота и разъезда пожарных машин на месте подъезда к пожарным гидрантам. Временные постройки можно располагать с пожарными разрывами для сокращения занимаемой ими площади. В таком случае сооружения располагают по схеме 4-5 зданий – 15 м – снова 4-5 зданий.